Rutekeberangkatan Bus ALS ini bermula dari Kota Medan - Kotanopan dan Medan - Bukittinggi. Bus ini melayani trayek perjalanan antarkota di Pulau Sumatra dan Pulau Jawa. Harga tiket Bus ALS ini dipatok berdasarkan jauhnya rute perjalanan. Fasilitas yang telah diberikan bus ini adalah AC, toilet, dan tempat duduk yang nyaman.

Tiket Bus ALS – Bus masih menjadi alat transportasi murah yang sering digunakan oleh masyarakat umum untuk jarak pendek maupun jauh. Seperti halnya dengan bus Antar Lintas Sumatra atau yang sering disebut dengan Bus ALS asal Kotanopan, Mandailing Natal, Sumatera Utara. Banyak orang yang menggunakan jasa dari Bus ALS ini untuk melintasi rute Jawa Sumatra karena harga tiketnya yang cukup murah dan terjangkau dibandingkan dengan pesawat. Tiket Bus ALS Cara mendapatkan tiket bus ALS ini pun cukuplah mudah dan gampang, anda bisa pesan tiket secara online maupun secara offline. Anda bisa pesan tiket online diwebsite resmi PO ALS di ataupun disitus tiket online seperti dan Anda juga bisa membeli secara offline dengan datang langsung keagen tiket bus ALS terdekat yang tersebar di Pulau Jawa dan Sumatra. Berikut kami rangkum harga tiket bus ALS terbaru lengkap dengan rute, jadwal keberangkatan, agen terdekat dan nomor telepon yang bisa dihubungi. Mengenal PO. ALSKantor Pusat PO ALSKantor Pusat ALS JakartaKantor Pusat ALS BekasiKelas & Fasilitas Bus ALS1. Super Executive2. Executive AC3. Patas AC4. Ekonomi AC Toilet5. Ekonomi AC Non Toilet6. Ekonomi Non ACJadwal keberangkatan Bus ALSHarga Tiket Bus ALS Terbaru 2023Dari JakartaDari BandungDari MedanDaftar Agen Bus ALS TerdekatTipsPenutup Mengenal PO. ALS PO ALS merupakan salah satu bus AKAP yang memiliki rute panjang yaitu Pulau Jawa hingga Sumatra. Bus yang berdiri pada tahun 1966 ini sudah memiliki pengalaman dan jam terbang yang cukup tinggi dibidang transportasi darat. Selain melayani bus antar kota antar propinsi, PO ALS juga menerima jasa pengiriman paket kilat. Kantor Pusat PO ALS PO ALS memiliki 2 cabang kantor besar sebagai sarana pengaduan pelanggan ataupun pemesanan tiket. Kantor Pusat ALS Jakarta Alamat Jl Raya Bekasi KM 18, Kel Jatinegara Kaum Kec Pulo Gadung, Jakarta Timur 13930 Telepon 021 4894646, 4895250 Whatsapp 0812 9282 1045 Email [email protected] Kantor Pusat ALS Bekasi Alamat Jl Cut Mutia No 56, Kel Margahayu Kec Bekasi Timur, Bekasi 17113. Telepon 021 88350419 Whatsapp 0812 9282 1045 Email [email protected] Kelas & Fasilitas Bus ALS Kelas & Fasilitas Bus ALS Sering dengan perjalanan rute yang cukup jauh, Bus ALS memberikan beberapa kelas bus yang bisa anda pilih sesuai kebutuhan anda. Berikut beberapa kelas bus yang disediakan oleh Bus ALS lengkap dengan fasilitas yang disediakan. 1. Super Executive Super exective merupakan kelas yang sering digunakan oleh para pelaju bus ALS dengan fasilitas yang sangat bagus dan terdapat 23 kursi yang nyaman dan lega. Fasilitas yang terdapat pada kelas super eksekutif ini meliputi Toilet, Musik, Tv, Full AC, Karaoke, Reclining Seat, Makan Prasmanan, Rest Foot, Bantal dan Selimut. 2. Executive AC Executive AC ini adalah kelas kedua setelah super eksekutif, kelas eksekutif ac ini banyak digunakan oleh para pelaju bus ALS. Selain harganya tikenya yang murah, fasilitas yang diberikan untuk kelas ini cukuplah banyak sehingga banyak pra penumpang yang lebih senang menggunakan kelas ini. Kelas executive ini mampu menampung 24 hingga 37 penumpang dengan tatan kursi 2-2 yang cukup luas. Fasiitas dari kelas executive ac ini meliputi TV, AC, Toilet, Bantal dan Selimut, Reclining Seat, Air Mineral, dan Makan Prasmanan. 3. Patas AC Kelas patas milik PO ALS ini memiliki daya tampung 40 seat dengan susunan 2-2. Namun yang membedakan fasilitas dari patas ac dan executive ac yaitu adanya toilet. Fasilitas yang diberikan di Patas AC meliputi reclining seat dengan selimut, TV, AC, air mineral, dan makan prasmanan. 4. Ekonomi AC Toilet Kelas Ekonomi AC Toilet memiliki daya tampung 45 seat dengan susunan 2 – 2 yang cukup lega. Kelas ini cukup diminati oleh para masyarakat umum dengan rute AKDP, selain harga tiketnya murah anda juga bisa membeli tiketnya dikondektur saat melakukan perjalanan. Fasilitas yang diberikan dikelas ini meliputi AC, Musik, Toilet, Video Karaoke, Air Mineral, TV, dan Reclining Seat. 5. Ekonomi AC Non Toilet Kelas Ekonomi AC Non Toilet ini memiliki daya tampung 45 kursi dengan susunan 2 – 2 yang cukup lega dan besar. Fasilitas yang diberikan dikelas ini meliputi AC, Musik, Video Karaoke, Air Mineral, TV, dan Reclining Seat. 6. Ekonomi Non AC Kelas Ekonomi Non AC yang dimiliki oleh bus ALS ini memiliki daya tampung 45 kursi dengan susunan 2 – 3. Walaupun sedikit banyak namun cukup nayaman untuk perjalanan rute dekat. Fasilitas yang diberikan dikelas ekonomi non ac ini meliputi Musik, Air Mineral, dan Reclining Seat. Jadwal keberangkatan Bus ALS Jadwal keberangkatan bus ALS inipun cukuplah beragam dari beberapa terminal besar dan pool yang tersebar diseluruh cabang yang ada di Jawa dan Sumatra. Anda bisa telepon terlebih dahulu ke agen tiket bus ALS terdekat di Kota anda, sebelum menentukan jam keberangkatan. Anda juga bisa cek jadwal keberangkatan secara online diwebsite resmi PO ALS ataupun disitus tiket online seperti dan Harga tiket bus ALS ini cukuplah beragam, harga tiket berpengaruh terhadap rute, kelas dan fasilitas yang disediakan. Berikut kami rangkum harga tiket bus ALS terbaru lengkap dengan jadwal keberangkatan dan rute yang dilalui. Dari Jakarta RuteKelasHarga RpJakarta – PekabaruAC EkonomiAC – MedanAC EkonomiAC – LampungAC ToiletAC – JambiAC – DumaiAC EkonomiAC – PalembangAC Dari Bandung RuteKelasHargaRpBandung – Bandar Lampung Ekonomi AC ToiletEkonomi Non – Solok Ekonomi AC ToiletEkonomi Non AC – Baturaja Ekonomi AC ToiletEkonomi Non AC – Lahat Ekonomi AC ToiletEkonomi Non AC – PekanbaruEkonomi AC ToiletEkonomi Non AC – Muara Enim Ekonomi AC ToiletEkonomi Non AC – Bangan Batu Ekonomi AC ToiletEkonomi Non AC – Lubuk Linggau Ekonomi AC ToiletEkonomi Non AC – Pematang SiantarEkonomi AC ToiletEkonomi Non AC – Bangko Ekonomi AC ToiletEkonomi Non AC – Palembang Ekonomi AC ToiletEkonomi Non AC – Parapat Ekonomi AC ToiletEkonomi Non AC – Sibolga Ekonomi AC ToiletEkonomi Non – Muara Bungo Ekonomi AC ToiletEkonomi Non – Kota Nopan Ekonomi AC ToiletEkonomi Non AC – Medan Ekonomi AC ToiletEkonomi Non – Duri Ekonomi AC ToiletEkonomi Non – Dumai Ekonomi AC ToiletEkonomi Non AC – Tarutung Ekonomi AC ToiletEkonomi Non – Padang Ekonomi AC ToiletEkonomi Non AC – Siporok Ekonomi AC ToiletEkonomi Non AC – Jambi Ekonomi AC ToiletEkonomi Non AC Dari Medan RuteKelasHarga RpMedan – Padang Sidempuan Ekonomi AC Non Toilet – Palembang Ekonomi AC Toilet – Kota Nopan Ekonomi AC Non ToiletEkonomi AC Toilet – Yogyakarta Ekonomi AC Non Toilet – Bandung Ekonomi AC ToiletEkonomi AC Non Toilet – Semarang Ekonomi AC Non Toilet – Cikampek Ekonomi AC Non Toilet – Jakarta Ekonomi AC ToiletEkonomi AC Non Toilet – Malang Ekonomi AC Toilet – Natal Ekonomi AC Non Toilet – Pekanbaru Ekonomi AC Toilet – Dumai Ekonomi AC Non Toilet – Sibolga Ekonomi AC Non Toilet – Pangkalan Kerinci Ekonomi AC Non Toilet – BukittinggiEkonomi AC Non Toilet – Padang Ekonomi AC Non ToiletSuper Executive NB Harga tiket bus ALS bisa berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu. Untuk lebih detailnya harap cek terlebih dahulu jadwal dan harga tiket diwebsite resmi PO ALS di ataupun disitus tiket online seperti dan Daftar Agen Bus ALS Terdekat Selain membeli tiket bus ALS secara online, anda juga bisa membeli secara langsung dengan datang ke agen tiket terdekat yang ada dibawah. Berikut kami rangkum daftar agen tiket bus ALS terdekat lengkap dengan nomor telepon yang bisa dihubungi. 1. Agen Bus ALS Padang Alamat Jl By Pass Nomor 16, Kelurahan Lubuk Begalung Nan XX, Kecamatan Lubuk Begalung, Kota Padang Telepon 0751- 776229 2. Agen Bus ALS Binjai Sumut Alamat Jalan Ikan Paus Nomor 10 – 11, Kelurahan Tanah Tinggi Kecamatan Binjai Timur, Kota Binjai, Sumatera Utara Telepon 061-8825417 3. Agen Bus ALS Banda Aceh Alamat Terminal Batoh Jalan Batoh, Banda Aceh Telepon 0813-6298-3333 4. Agen Bus ALS Pekanbaru Alamat Jalan SM Amin, Kelurahan Simpang Baru, Kecamatan Tampan, Kota Pekanbaru, Riau Telepon 0761- 7056157 5. Agen Bus ALS Jambi Alamat Jalan Patimura Simpang Rimbo, Kelurahan Kenali Besar, Kecamatan Kota Baru, Kota Jambi Telepon 0741- 583559 Tips Berikut tips bagi anda yang ingin menggunaakan layanan bus ALS, siapkan beberapa barang-barang yang diperlukan. Pahami seluk beluk terminal saat diterminal. Mengetahui lokasi loket bus dari PO yang akan anda gunakan. Selalu waspada terhadap orang yang belum dikenal Membawa barang secukupnya, jangan terlalu mencolok. Jawab dengan sopan dan tegas bila bertemu calo. Memiliki alternatif PO lain. Bila anda tipe orang yang gampang pusing, pilihlan kursi yang didepan. Siapkan obat-obatan seperti minyak kayu putih, antimo dan kantong plastik jika anda tipe orang yang mudah mabuk perjalanan. Penutup Sekian informasi tentang harga tiket bus ALS terbaru lengkap dengan rute, jadwal keberangkatan, agen terdekat dan nomo telepon pool yang bisa dihubungi.
JadwalBus. Medan (MDN) - Banda Aceh (BA) Pukul 06:00 WIB; Medan (MDN) - Banda Aceh (BA) Pukul 07:00 WIB; Medan (MDN) - Biruen (BIR) Pukul 08:00 WIB; Medan (MDN) - K.Geukeuh (KRK) Pukul 09:00 WIB; Medan (MDN) - Padang (PDG) Pukul 09:00 WIB; Medan (MDN) - Biruen (BIR) Pukul 10:00 WIB; Medan (MDN) - Palembang (PLBG) Pukul 10:00 WIB; Medan (MDN) - Biruen (BIR)
Jadwal Bus Als Bukit Tinggi PO BUS ALS SANG PENGELANA DARI SUMATERA UTARA Doa terkabul. Saya dapat jatah armada sang legenda yang lain PO Antar Lintas Sumatera ALS tujuan Padang tanpa tameng, tanpa bando! Tumben pula, sasisnya sama seperti kemarin malam, Mercerdes-Benz saya di Medan serba berada dalam situasi "jam mepet", mirip armada-armada "putar balik"-an di musim liburan. Bagaimana tidak, tiba pukul di pool PMTOH dan saya sudah harus hadir di pool ALS pukul karena jadwal keberangkatan bis tersebut rupanya pukul bukan seperti yang saya kira antara rentang waktu dua jam lebih sikit’ itulah, saya diselamatkan oleh Trio Kwek-Kwek asal Medan Frans, Iqbal, Canaka + Fendi agar masih leluasa melibas kuliner lokal soto Medan. TKP wisata lidahnya alamak jauhnya RM. Sinar Pagi, namun dekat sekali dengan tugu SIB Sinar Indonesia Baru. Tak apalah, kelezatannya impas, kok, dan tak akan saya ceritakan sekarang, khawatir liur bertumpahan memenuhi tentang kecepatan dan kemewahan yang disematkan untuk bis-bis Aceh tidak dapat mengubah anggapan saya tentang ALS yang sudah lama tertanam trayek jauh dan selow’. Itu dia dua kata kuncinya. Als Bus Lambaian tangan saya gerakkan seperti wiper di kaca samping untuk para pengantar Iqbal aka Gobel, Frans, Canaka, Fendi, Toni, dan Ayu yang bantu belikan tiket bis ini. Bis berjalan lemot menapak aspal. Selain mengantuk karena melek semalam, itulah alasan yang bikin saya ambil keputusan untuk tidur saja. Bangun-bangun, saya lihat papan nama di toko Kampung Rambutan. Nah, Jakarta jangan sombong! Nama kampung ini bukan cuma ada di ibu SPBU Padang Hulu, sopir minta obat demam ke kernet, tapi saya yang berangkat ke toko. Itu-itung cari perhatian, bah! Disekaliankan, saya beli cemilan dan minuman. Agaknya, dia minta ganti posisi, pindah ke kandang macan’ padahal baru saja jalan. Dugaan saya, dia sopir tengah yang bawa, laju bis jadi lebih trengginas, tapi tetap tak seganas bis-bis Aceh seperti yang semalam saya rasakan. Pasalnya, kontur jalan tak memungkinkan untuk membalap. Orang yang sama, pengalaman yang sama, akan berbeda perlakuannya jika berada di lingkungan Pabatu, Simalungun, hingga Sinaksak di Pematang Siantar dilaluinya secara santai. Pemandangan kebun sawit di kanan-kiri jalan cenderung membosankan, apalagi memang tidak bakal ada cerita kejar-kejaran dengan bis yang ada depan ataupun yang menyusul di belakang. Saingannya adalah truk-truk berat. Di ruas itu, ALS bagaikan seorang artis elekton yang sedang beraksi "one man show".Azan asar berkumandang saat kami masuk Siantar. PO Intra—yang warna liverynya identik dengan ALS—sangat banyak ditemukan di sini. Pukul kami keluar dari rumah makan setelah masuk setengah jam sebelumnya. Sopir pinggir—yang tadi mengaku demam—kini kembali duduk di belakang kemudi."Bagaimana?" tanya saya basa-basi."Sudah nyaman."Di sekitar Univ. Simalungun, jalanan sesak, sore itu. Dan saat jam menunjukkan angka bis mulai masuk hutan. Kelak-kelok pun dimulai. Saya intip odometernya ternyata kami baru melahap 154 km lepas dari Medan sementara waktu tempuh sudah habis 5 jam lebih potong waktu makan 25 menitan. Bantu saya menghitung, berapakah kecepatan rata-rata bis ini?Tikungan-tikungan mengular yang kami lalui dari tadi rupanya hanyalah mukaddimah untuk trek yang "indah namun kejam" pemandangan Danau Toba dari ketinggian. Tebing dan jurang bersisian. Ruas jalan yang tak seberapa lebar kian disempitkan oleh truk-truk besar dan tronton. Sesekali dua kendaraan yang berpapasan harus berhenti dan mengalah, mundur atau turun ke tanah. Janganlah sampai kamu terjatuh ke jurang kecuali sanak kerabat akan menemukanmu di Harian Waspada atau koran Analisa, esok masuk terminal Parapat, dekat danau, di kaki bukit yang terjal. Gunung Sihabuhabu tak begitu serlah dipandang karena hari menjelang gelap. Lokasi terminal ini mirip Pronojiwo di Malang, tapi yang ini lebih besar dan tentu saja lebih menarik panoramanya. Sekitar rentang waktu isapan sebatang kretek, kami bergerak lagi. Seorang penumpang naik dari sini. Gunung-gunung berselendang kabut. Dingin menjelaskan dirinya pada kaca dan roman muka orang-orang yang melintas. Pemandangan alam menandakan kesuburan. Rumah-rumah penduduk umumnya terbuat dari papan kayu dan Toba SamosirKisaran duapuluh menit berikutnya, kami melewati Silombu, Bonatua Lunasi, desa indah yang dikelilingi gunung dengan sawah terhampar, lebih menakjubkan dari sulaman permadani dari Turki. Pelajaran menggambar tingkat dasar biasanya dimulai dengan cara melukis pemandangan seperti magrib di sini, isya di sana, ketika bis kami mencapai Porsea. Tentu saja tak akan terdengar azan jika yang banyak berdiri adalah gereja. Sejak Siantar hingga Tarutung, rerata penduduk adalah Nasrani. Muslim tentu saja juga ada, tapi tak seberapa, begitu saja dugaan saya merasa dekat sekali dengan rumah, entah karena rindu atau karena gelisah, saat melihat papan nama “Blega”. Eh, salah! Ternyata yang benar adalah “Balige”, sebab “Blega” itu ada di Bangkalan sementara “Belgia” beda lagi, itu di Eropa. Balige huruf e’ dibaca seperti pada kata Medan merupakan kotanya Toba Samosir. Ingat kisah Malin Kundang, kan? Ya, hubungan Danau Toba dan Pulau Samosir dekat sekali dengan yang dalam bersebelahan dengan tebing serta dikungkung hutan adalah "kata pengantar" untuk masuk ke teks yang lebih besar lagi, yakni lintasan jalan menakjubkan di area Tapanuli Utara. Istilah hiperbolanya ekor belum selesai melewati tikungan, moncongnya sudah belok lagi. Kru ambil poin’ di Simpang Sipahutar, Siborong-borong orang Batak suka banget sama "si" sebagaimana orang Sunda suka banget sama "ci". Pemandangan alam dan ruas jalan masih sama sedari tadi naik-turun dan melewati Gunung Kulabu, istirahatlah kami di sebuah rumah makan, di tengah wilayah yang mirip hutan. Jam menunjukkan pukul Odometer sudah mencapai 311 kilometer. Bisa dibayangkan, betapa jalan yang kami tempuh 10 jam lamanya sejak tadi siang hanyalah untuk 300-an kilometer. Di Jawa, waktu segitu lamanya bisa untuk melalap 500 km lebih ikut-ikutan makan meskipun tak lapar-lapar benar. Taripnya rerata rupiah. Bis malam tanpa servis makan adalah pemandangan umum di sini. Begitu, sih, katanya. Kalau dompet Anda tak begitu tebal dan saldo ATM juga tinggal lima digit, jangan macam-macam dengan menu berjalan lagi setelah sebagian penumpang menunaikan shalat. Di hadapan, jalan menurun terjal langsung menghadang, dibumbui serakan tanah berkerakal sisa longsor. Rinai hujan masih terus berlangsung. Memang, sejak tadi, gerimis dan mendung berganti peran di tengah jalan. Terang dan terik tak dapat tidur dan melek hanya untuk melongo kenapa tikungan dan kelokan ini tak ada habisnya? Hanya sesekali kami berpapasan dengan sesama bis di Toba, tadi, dan tampak mengangkut banyak barang di atas atap pertanda baru pulang dari Jawa; yang kedua dengan PO Sipirok Nauli, tengah malam, di Sipetang, kisaran pukul dekat perbatasan Tapanuli sekitar Pahae, jalan rusak parah. Ada dua lokasi yang jalannya bahkan mirip undakan sehingga tangga kaki depan armada bis All New Lagecy Sky ini 'gasruk' di saat menurun dan bumper belakang giliran yang nyangkut di saat naik. Kernet turun untuk membantu sopir dengan aba-aba "santai, santai, santai..." pandunya untuk ganti kata "kalem" bagi istilah kernet di tempat kami. Kini saya mengerti, mengapa bis ini sudah didempul depan-belakang meskipun secara umum catnya masih baru. Di luar itu, sebagian jalan "hanyalah" bolong-bolong yang akan membuat penumpang Avanza mengaduh kalau melaju tapi tidak begitu terasa bagi bis yang menggunakan suspensi Matinggi masih gelap sekali, begitu pula suasana Gunung Ranti dan Kota Randah saya curiga salah baca papan nama terhadap kedua tempat ini, sama saja. Rumah penduduk yang berjauhan letaknya menambah kesan sepi. "Sumatra banget"-lah berhenti lagi, memberikan kesempatan penumpang untuk menunaikan shalat subuh di Fathun Nur, sebuah masjid di Panti, pukul 06 lewat sikit’. Di masjid itu, airnya melimpah. Dan kian tenang rasanya sebab kami masih nutut bermakmum, shalat Lubuk Sikaping, akses jalan mulai lebih lebar dan lebih "mobiliawi" ketimbang yang sudah-sudah, tapi kelak keloknya justru semakin sadis dan menakutkan. Semalam suntuk tak cukup rupanya ruas jalan Sumut-Sumbar ini menggoyang-goyang kami. Apakah kami ini dianggapnya adonan martabak yang harus dikocok dulu supaya mengembang dan lebih enak? Meski begitu, saya semakin takjub dengan trek ini. Rasanya pengen diulang Pasaman, jalan mulai menurun, melewati hutan lebat yang memadukan dinding tanah berpohon tinggi dan sungai deras atau jurang yang dalam, jurang yang tak ada tempat yang lebih dalam lagi darinya kecuali rahasia seseorang yang mencintai seseorang saat mengungkapkannya adalah sesuatu yang kami melewati Rao dan Bonjol, saya ingat Tuanku Rao dan Tuanku Imam Bonjol, tapi pada saat melintasi Palupuh hingga Sipisang yang menanjak, yang saya ingat adalah kengerian-kengerian lain di jalanan. Tikungan kian menjadi-jadi. Kerap kali sopir haus makan jalan lawan hanya untuk menyelamatkan roda belakang supaya tak terpesok ke tepian atau malah jatuh ke jurang. Saat berpapasan dengan truk besar, repotnya lebih-lebih lagi, bisa dibayangkan betapa repotnya pada saat akan mendahului. Di tempat seperti ini, para sopir akan mengerti betul slogan "jalan raya milik bersama". Tapi, mereka terkadang kembali lupa saat melewati jalan yang lebar, kembali melewati trek ini, anggapan saya terhadap trek Yungas di Bolivia sebagai jalur paling berbahaya itupun berkurang kesan seramnya, tidak seheboh seperti yang dibesar-besarkan media. Memang, di sana, lintasannya berjarak 60-an kilometer dengan jurang yang sangat dalam. Namun, ingalah, trek ini, meskipun jurangnya tidak sedalam di sana, tapi kelak-keloknya tidak habis ditempuh walapun semalam suntuk. Kurang apa?Ketika masuk wilayah Bukittinggi, matahari sudah meninggi. Cahayanya menjelaskan keindahan alam yang sebenar-benarnya. Dua gunung yang memberi inspirasi latar kepada Marah Rusli saat menulis roman Sitti Nurbaya itu, Gunung Marapi dan Singgalang, sekarang saya saksikan sendiri."Wal jibaala autada!"Barangkali, salah satu potongan surga itu memang dilemparkan ke sini sebagai miniaturnya, untuk direnungkan terutama bagi orang yang mengunjunginya langsung, bukan hanya bagi mereka yang mengunjunginya dengan 'like' di YouTube dan/atau Instagram. Lalu, apakah rahasia Tuhan sehingga keindahan alam dilimpahkan begitu banyak ke tempat ini sehingga tanah saya hanya kebagian tandusnya saja? Saya tahu reka-rekaan jawabannya, tapi hal itu tidak akan disampaikan sekarang. Kedahsyatan lintasan dan keindahan alam harus ditunjukkan, tidak cukup hanya dikabarkan. Di Buki' nan tinggi, saya merendah jangan biarkan aku lupa untuk memuji keindahan lain yang tak tampak di mata zahir, keindahan mulut yang mau memuji kawan yang benar; menegur kawan yang salah, dan bibir yang basah saat mengucap syukur atas segala anugerah.* Medan - Bukittinggi6-7 Maret 2018PO BK-3701-UAseat 2-2 Legacy SR-1Waktu tempuh 20 jamJarak tempuh 610 km kira-kira; bukan 400-an seperti dihitung semulaTiket
Berikutjadwal keberangkatan dan kedatangan bus di Terminal Anak Air. ANS jurusan Padang-Jakarta berangkat 09.15 WIB dan 14.15 WIB, kedatangan 20.00 WIB. ALS jurusan Padang-Medan berangkat 11.45 WIB, 13.45 WIB dan 14.45 WIB, kedatangan 16.00 WIB. Sempati Star jurusan Padang-Medan berangkat 08.45 WIB, kedatangan 12.00 WIB.
BusALS atau singkatan dari Antar Lintas Sumatra adalah sebuah perusahaan transportasi darat dengan harga tiket ALS yang tidak menguras kantong. Medan - Padang: Ekonomi AC Non Toilet. Super Executive: Rp. 195.000. Rp. 295.000: Medan - Jakarta: Ekonomi AC Toilet. Ekonomi AC Non Toilet: Rp. 530.000. Rp. 440.000:

DaftarBus Medan Padang: Harga Tiket Bus Medan Padang: Jadwal Bus Medan Padang: PO ALS: Rp 190.000 - Rp 210.000: Menyesuikan: NPM: Rp 240.000 - Rp 250.000: Pukul 11.00: ANUGERAH: Rp 210.000 - Rp 250.000: Pukul 10.20: KURNIA: Rp 210.000 - Rp 250.000: Pukul 11.00: PUSAKA: Rp 210.000 - Rp 250.000: Pukul 11.30

. 202 272 82 467 186 141 74 274

jadwal keberangkatan bus als medan padang